WTCC Ultra

WTCC Ultra

Gigantische Leistung – das macht diesen Wagen aus. Der WTCC Ultra holt aus dem bereits im Epica und Captiva eingesetzten 4-Zylinder-Diesel bis zu 190 PS heraus.
Während der Tourenwagen-Weltmeisterschaft begeisterte der WTCC Ultra vom ersten Moment an mit seinem aggressiven Straßenrennwagen-Look und wurde zum regelrechten Publikumsmagneten.

Sein Design ist einzigartig, aber auch sein Innenleben wartet mit Innovationen auf.

Grenzenlose Leistung

Das WTCC Ultra-Entwicklerteam hatte den Ehrgeiz, einen Tourenwagen schneller und aggressiver zu machen.
Durch Erhöhung des Turboladedrucks ringt der Ultra nun dem aus Captiva und Epica bekannten 4-Zylinder-Diesel beeindruckende 190 PS ab. McPherson-Federbeine an beiden Achsen sorgen für perfektes Handling, ein Dreieckslenker vorn sowie zwei zusätzliche Quer- und ein Längslenker hinten dienen der optimalen Radkontrolle.
Die in „Stealth Blue“ lackierten Karosserieteile wurden für ein niedriges Gewicht aus modernem Glasfaser- und Kohlefaser-Laminat gefertigt. Ein Diffusor am Heck erzeugt zusätzlichen Abtrieb.

Einfach überwältigend

Chefdesigner Ewan Kingsbury ist vom WTCC Ultra begeistert, insbesondere darüber, dass es gelungen ist, an ihm „Leidenschaft und Aggressivität des Designs auf die Spitze zu treiben. Der Wagen sieht schon schnell aus, wenn er nur steht.“